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油价5字头这些油山君竟然香了起来

2020-03-26 13:26:44 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

国内油价最近跌到5字头,不趁机浪费一下,感觉如同亏了相同。

咱们今日就引荐一些“油山君”车型给咱们,它们都有值得称道的长处,却曾因为高油耗而被部分买家厌弃。

现在油价降下来,这些车缺陷被淡化,变得香了起来。

二手别克君越

第一款说上代君越(参数|图片),为什么不说现款?因为上代君越更清楚自己想要什么,在隔音材料方面下足本,使得整台车的静寂程度已远远抛离其它B级车,甚至能跟同期的雷克萨斯ES(参数|图片)一拼。

老款君越因为隔音物料比较大方,导致车重偏大。哪怕是2.4L车型,油耗都很简单跑到10个以上。

反观现款,为了下降油耗,满意环保法规,挑选减重。减重不免带来一个副作用,便是隔音物料紧缩,导致静寂性变差。现款君越尽管姿态仍旧高雅显贵,但初心已变。

不过我问过许多朋友,他们都说乐意多烧点燃油,换回老君越的静寂性。老君越那种厚重的行进感,以及不输奢华车的静寂,在同级里愈加有稀缺性。

喜爱那种old school奢华感的朋友无妨留心一下。

二手本田歌诗图3.5L

十三万左右的预算,大多人可能会挑选缤智(参数|图片)、思域(参数|图片)、卡罗拉(参数|图片)之类的经济型车,刚好二手歌诗图也落在这个价格区间,可谓上述车型的不和。

歌诗图长度挨近五米,宽度也是直逼汉兰达,但看上去并不粗笨。这款车在二手商场有一群追捧者,便是看中了它充溢争议的特性造型。

动力上,歌诗图其时还没做着“地球梦”,3.5L V6发动机的最大输出去到276Ps/339N.m,传动系统是5AT。别以为日系车都很省油,日系的V6开起来油耗并不低。

在新车商场里,V6车型越来越少。如果是自吸V6的话,更像濒危动物相同,近乎灭绝。喜爱驾驭的朋友,可优先考虑下手歌诗图3.5L这类大排量自吸车。现在涡轮车加快的确很快,但短少大排量自吸的线性、顺滑、按部就班。

相似车型,还能够重视雷克萨斯IS300、丰田皇冠、日产老天籁3.5L等。

二手奔跑C63 AMG

6.3L大V8,加快和声浪都是海啸等级,但喝油犹如喝水一般。咱们常戏弄电动车有续航担忧,奔跑C63 AMG车主也是如此,百公里油耗轻松超15个。

二手商场上的C63 AMG比各位幻想中要“亲民”,大约30万就能下手。不过要劝各位稳重,例如咱们昊哥就激动买了一台。

尽管油价低迷,减轻了油费开销,但补葺的零件费用也是适当昂扬,从此钱包是路人。

领克03+

18万+、最大输出254ps/ 350N·m、爱信8AT、四驱、0-100km/h加快5.9秒,联合沃尔沃开发的CMA渠道。说不香是假的。

实践开起来,这台车加快十分快,排气声浪堪称一绝。之前买这种偏功用的车型,一大心思负担是油耗。现在油价降下来,负罪感随之削减。

不过友谊提示,领克03+更期望在确保买菜功用下,给你一些功用味,它并非特别硬核的功用车。

丰田汉兰达

汉兰达出了名要加价,这个价位七座SUV里,第三排真的很难跟它对抗。并且汉兰达隔音和滤振都做得适当超卓,舒适性一流。

仍是那句,别以为日系车都很省油,汉兰达算是个破例。2.0T在市区行进,油耗很简单超越13L/100km,并且还要用95号汽油。

之前车迷一向呼喊汉兰达引进混动版,现在油价一降,多烧点油随它呗,让家人舒畅才是王道。

一众自主车

咱们常说自主车油耗偏大,一方面是自主发动机功率有待前进,另一方面跟上面君越相似,自主品牌有时更寻求隔音体现,车重遍及偏大,导致油耗也偏高。

吉祥博瑞

傍边典型比如,便是WEY VV7和吉祥博瑞。行进质量和隔音遭到咱们共同好评,但燃油经济性方面就不怎样强壮。现在这个弱势项,得到了必定的缓解。

纳智捷

曾被戏弄入股了中石化油站的纳智捷,网上有十分多的油耗梗。惋惜这个品牌没熬到油价跌落的今日,现在现已很少见到纳智捷的4S店了……

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